Подготовка личного транспортного средства к зиме представляет собой задачу, которая встает перед автолюбителями каждый год. Необходимо понимать, что когда температура опускается ниже нуля, то машина начинает испытывать экстремальные нагрузки.
В такие моменты очень важно производить специализированное техническое обслуживание. Пренебрегая им, автолюбитель провоцирует серьезные поломки, ликвидация которых предполагает большие затраты.
Если выполнить все подготовительные мероприятия в полном объеме, то можно не только обезопасить собственный автомобиль от разнообразных проблем, но и ощутимо увеличить его эксплуатационный период.
Водителям, которые не знают, как подготовить авто к зиме, нужно знать, что существует огромное количество нюансов. Чтобы учесть каждую мелочь, требуется обладать определенными знаниями и опытом. Ещё потребуется использовать специализированное оборудование и инструменты. Однако для выполнения базовых действий достаточно иметь только основные знания и стандартный набор инструментов.
Замена шин
Замена летней резины на зимнюю является процедурой, которой должен озаботиться автолюбитель в первую очередь. Её требуется выполнить в обязательном порядке, когда погода только начинает ухудшаться. Воспользоваться услугами специализированного шиномонтажа требуется, когда температура ещё находится в пределах 5–7 градусов. Если она опустится ниже, то летняя резина может пострадать. В такой ситуации ездить на ней будет опасно для жизни.
Лучше сделать всё как можно раньше. При этом появится возможность сэкономить личное время, избегая его потери в бесконечных очередях, которые часто наблюдаются, начиная с конца октября, — каждый автолюбитель стремится обезопасить движение зимой.
Автолюбителям стоит понимать, что выбирать зимнюю резину требуется в зависимости от условий, в которых предполагается эксплуатация конкретного транспортного средства. Если машина будет ездить по дорогам крупных городов, которые регулярно чистятся, то лучше всего произвести установку фрикционных шин. Их характерной чертой является более плотный контакт с асфальтовым покрытием.
Однако необходимо понимать, что российское бездорожье характеризуется наличием снежного покрова. В таких условиях предпочтительно использовать шипованную резину. Если автолюбитель хочет использовать покрышки, которые уже применялись ранее, то в обязательном порядке необходимо осмотреть их на предмет трещин, следов износа.
Накачать баллон требуется немного сильнее по сравнению с летним вариантом. Требуется замерить глубину протектора. Она должна быть не меньше 4 мм. Если его показатель не достигает этого значения, то резину использовать запрещено. Если при осмотре на рабочей поверхности обнаруживаются белые пятна или микротрещины, то лучше всего приобрести новый комплект.
При подготовке к зиме не стоит пренебрегать установкой зимних покрышек. Необходимо понимать, что по составу они намного мягче, чем летние. Благодаря этому обеспечивается хорошее сцепление со снежной и ледяной трассой, а также асфальтом в слякоть. Это играет немаловажную роль, если зима характеризуется малым количеством снега.
Зарядка аккумулятора и очистка клемм
При подготовке к зиме очень важно позаботиться о состоянии, в котором находится аккумулятор личного транспортного средства. Если он разрядится, то завести автомобиль без прикуривания будет невозможно. Особенно часто подобное явление наблюдается по утрам, так как зимняя ночь неблагоприятно сказывается на состоянии АКБ. При подготовке аккумулятора к зиме требуется:
- Замерить уровень электролита в каждой банке. Жидкость должна быть полностью прозрачной. Требуется понимать, что осадок сигнализирует о начале осыпания пластин и увеличении вероятности возникновения короткого замыкания.
- Добавить дистиллированной воды, если наблюдается низкий уровень электролита. Требуется внимательно следить за его плотностью. Она должна находится в установленных пределах, собрать информацию о которых также требуется заблаговременно. Если повысить норму не выходит, то стоит купить новую батарею.
- При подготовке аккумулятора к зиме лучше соединить его с зарядным устройством. Подобное действие даст возможность обеспечить эффективное перемешивание электролита с дистиллированной водой. При этом необходимо понимать, что если напряжение упало ниже отметки в 12,5 В, то подсоединение зарядного устройства является обязательным условием. Заряжаться батарея будет в течение 8–12 часов. Всё это время аккумулятор должен оставаться под постоянным надзором.
Осмотр проводов и очистка клемм также являются обязательными процедурами. В обязательном порядке требуется ликвидировать следы окисления подтянуть контакты. Подобные действия позволят исключить вероятность короткого замыкания и увеличить эксплуатационный срок батареи.
Замена неработающих фар
При подготовке транспортного средства для эксплуатации в зимний период необходимо понимать, что одним из ключевых аспектов безопасного передвижения является наличие правильно функционирующей системы освещения. В условиях максимального уменьшения светового дня ездить исключительно в светлое время суток вряд ли получится.
От попадания в разнообразные затруднительные положение автолюбителя спасет только наличие яркого света, испускаемого фарами. По этой причине игнорировать их работоспособность нельзя. Автолюбитель должен понимать, что при активной эксплуатации ТС фары со временем начинают мутнеть, покрываются грязью, царапинами. В таких обстоятельствах начинает слабеть испускаемый свет, что может спровоцировать неприятные последствия.
Если наблюдаются признаки скорого отказа, то лучше всего заблаговременно произвести замену. Полировку старых фар стоит производить в осенний период. Ещё в это время часто заменяется выгоревший ксенон.
Тут мы написали как проверить смотанный пробег на авто, при покупке авто на вторичном рынке, важно понимать реальный пробег автомобиля.
