Любой владелец транспортного средства хоть раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда АКБ выходил из строя. Это может произойти по различным причинам, например, заморозки на улице. В данной статье мы попробуем выяснить, как завести авто, если сел аккумулятор.
Почему садится батарея
Есть несколько причин, из-за которых возникает данная поломка:
- Срок службы АКБ закончился.
- Перебои в зарядке батареи. Причиной может стать поломка генератора.
- Потребитель был оставлен включенным.
- Заморозки на улице. Низкие температуры отрицательно влияют на емкость АКБ.
Как завести авто, если сел АКБ
Ниже рассмотрим все существующие способы, которые помогут решить данную проблему.
Прикуривание
Для реализации данного способа необходим еще один автомобиль, который послужит донором, а также провода для прикуривания. Подробнее о том как выбрать провода для прикуривания авто.
Данный метод зарядки аккумулятора нужно применять в соответствии со всеми правилами. В противном случае на выходе мы будем иметь два транспортных средства в неисправном состоянии. А вот и сами правила:
- Двигатель донора потребуется заглушить на момент «прикуривания», а зажигание и потребители выключить.
- Показатель емкости батареи донора не должен быть ниже.
- Автомобили должны иметь одинаковый уровень штатного напряжения бортовой сети.
Порядок действий:
- Для начала потребуется найти второй автомобиль и подогнать его к машине с неисправным АКБ.
- Автомобили соединяются проводами АКБ. На этом этапе важно не перепутать соединение отрицательных, а также плюсовых клемм.
- Заводим машину, после чего снимаем провода. После этого АКБ начинает заряжаться.
Внимание! Оставьте двигатель включенным, так как аккумулятору нужно определенное количество времени, чтобы зарядиться. В противном случае процедуру придется выполнять заново.
Прикуривание без проводов
Воспользоваться вышеуказанным способом не выйдет, если у вас нет проводов. Однако можно снять АКБ с донора и поставить его на место неисправного. Остается запустить двигатель, и выставить обороты (около 1500 в минуту). После этого можно снимать АКБ донора и ставить свою батарею. Генератор обеспечит питание бортовой сети, главное не глушить двигатель.
Запуск с толкача
Данный способ является самым простым, так как он не требует наличия каких-либо проводов и прочего оборудования.
Внимание! Владельцы автомобилей на автомате проходят мимо данного способа.
Действовать нужно следующим образом:
- Водителю потребуется включить зажигание и быть за рулем.
- Далее потребуется включить вторую передачу и выжимать сцепление.
- Несколько человек должны толкать авто. Если же поблизости никого нет, то можно поставить машину на горку.
- Когда авто достаточно разгонится, необходимо плавно отпустить сцепление.
- Если двигатель завелся, то нужно резко включить нейтралку и выжимать тормоз.
Использование стационарного ПЗУ
ПЗУ – это зарядное устройство и при необходимости оно может помочь разряженному аккумулятору повернуть двигатель.
Порядок действий при работе в ПЗУ:
- Включить устройство в розетку.
- Зарядный ток выводится на минимум.
- Клеммы ПЗУ подключаются к аккумулятору.
- Выставляется пусковой ток на ПЗУ.
- Заводим авто.
- Если мотор запустился, то можно убрать клеммы.
Использование бустера
Бустер – это портативное пуско-зарядное устройство для машины, позволяющее завести транспортное средство, если аккумулятор вышел из строя.
Иными словами, бустер – это внешний литиевый аккумулятор, обладающий относительно небольшой емкостью. В его особенности входит возможность выдать ток до 100 Ампер.
Для запуска двигателя потребуется:
- Подключить устройство к сети.
- Подключить клеммы бустера к батарее.
- Выставить пусковой ток на бустере.
- Завести автомобиль.
- Если мотор запустился, то можно убрать клеммы.
Быстрый заряд
Данный способ применяется в случае наличия зарядного устройства, позволяющего регулировать силу тока. Суть заключается в том, что подзарядка батареи осуществляется в течение 15 минут повышенными токами.
Внимание! Сила тока не должна превышать 10% от емкости АКБ. Например, если емкость аккумулятора составляет 55 А/ч, то это значит, что максимальная сила тока не может быть выше 5,5 А.
Порядок действий:
- Снимаем АКБ с автомобиля.
- Заряжаем батарею повышенными токами, соблюдая указанные выше параметры.
- По истечении 15 минут отключаем батарею.
- Ставим АКБ в авто и заводим двигатель.
Стропа
Данный метод подразумевает наличие второго автомобиля, а также троса для буксировки.
Порядок действий:
- Второй автомобиль должен стоять впереди машины с неисправным АКБ.
- Автомобиль подцепляют к другому, используя трос.
- Водитель садится за руль машины с неисправным АКБ, включает зажигание, вторую передачу и выжимает сцепление.
- Даем сигнал второму водителю, чтобы он трогался.
- Водитель авто с неисправным АКБ плавно отпускает сцепление, и медленно добавляет газ.
- Если двигатель запустился, то нужно выжимать сцепление и тормоз.
«Кривой стартер»
Важно сразу сказать о том, что современные автомобили невозможно завести данным способом из-за отсутствия необходимых запчастей.
Чтобы завести авто, необходимо вставить «кривой стартер» в паз и вручную поворачивать коленчатый вал силового агрегата.
«Пьяный аккумулятор»
К данному способу прибегают в том случае, если применить любой другой нет возможности. Это связано с тем, что такой метод приведет к полной неисправности АКБ, который останется только выбросить.
В банки батареи потребуется залить спиртосодержащую жидкость. Это может быть сухое вино. В каждую из секций необходимо поместить 25 граммов алкоголя. После этой процедуры автомобиль должен завестись.
Обратите внимание! Заливаемый алкоголь не должен содержать в составе сахар.
