Каждый владелец своего автомобиля хочет, чтобы его машина имела стильный и оригинальный вид. Добиться этого можно любыми типами тюнинга, тем более современный рынок запчастей позволяет это. Автомобилисты тонируют стёкла, ставят наилучшие диски, украшают кузов. Не учитывается такая важная деталь, как задние фонари автомобиля. Ведь задние фонари можно сделать темнее, придав им оригинальный вид. В данном информационном тексте любители тюнинга узнают, как затонировать задние фонари на авто.
Разрешается ли тонировка законом?
Насчёт затемнения задних фонарей каких-то конкретных требований нет. Правило по эксплуатации автомобиля гласит: разрешено применять красный, жёлтый и оранжевый цвет задней оптики. Другие цвета запрещены. Для движения заднего движения разрешается только белый цвет. На эти правила и следует опираться при тонировке задних фонарей. Не следует тонировать фары в цветную плёнку.
Тонировка должна соответствовать требования КоАП. Если она не будет соответствовать, то будьте готовы заплатить штраф. Сотрудники ГИБДД при выписывании штрафа будут отталкиваться от стать 12.5 часть 1 КоАП РФ.
Короче говоря, тонировка не должна менять цвет свечения приборов.
Такая своеобразная «правовая свобода» вызывает у автомобилистов такую мысль, как затонировать фонари на авто в разные цветы или очень тёмной краской.
Виды способов затемнения задних фонарей
Существует несколько видов тонировки:
- Тонировка краской. Данный вид достаточно сложный. Для этого лучше всего выбрать лак, потому что его удобнее всего использовать. Хватит одного баллончика для обработки двух фар. Вернуть прежний вид фар после тонировки нельзя. Если вы захотите стандартный вид фар, то придётся покупать новую оптику.
- Плёнка. Нужно подбирать качественную плёнку. Дополнительный плюс такой тонировки в том, что она защищает оптику от царапин и помутнений.
- Жидкая резина. Достаточно новый вид тонировки оптики. Используется в баллончиках. Быстро высыхает и легко наносится. Фонари приобретают затемнённый и матовый вид.
Как затонировать?
- Тонировка с помощью краски:
Фары должны находиться в таком месте, где на них не будет попадать пыль и другие загрязнения.
- Тщательно очистить пластик.
- Обезжирить обрабатываемую часть фар. В этом нам поможет спирт.
- Закрыть поверхность вокруг фар чем-либо, чтобы краска не попала на корпус автомобиля. Можно полностью снять фары с машины.
- Наносим первой слой лака и ждём высыхания. Количество слоёв зависит от нужного вам затемнения. Количество слоёв пропорционально степени затемнения.
- После высыхания первого слоя наносим второй слой краски. Ждём полного высыхания.
- Выполнить полировку фар.
Такую процедуру проделываем с двумя фарами. Покрасочную работу нужно делать в помещении с проветриванием и хорошим освещением. Лучше всего делать на свежем воздухе.
- Тонировка плёнкой:
- Очищаем обрабатываемую поверхность от загрязнений.
- Обрезаем плёнку так, чтобы остался нужный кусок. Оставляем небольшой запас. Лишнее можно будет обрезать.
- Нанести на плёнку раствор из спирта. Это упростит процесс нанесения плёнки.
- Плёнку необходимо растянуть, чтобы она правильно легла и приняла форму фонарей. Сделать это можно с помощью строительного фена. Не перегрейте плёнку, так как при перегревании появляются морщины на ней.
- На фару наносится мыльный раствор.
- Снимаем защитный слой с плёнки и укладываем её. При этом важно наносить тонировку, не допуская складок.
- С помощью шпателя клеем тонировку на фары. Плёнка, которая вышла за края фар, обрезается.
- Жидкая резина.
Поверхность фар приобретёт матовый оттенок. Не стоит наносить много слоёв, потому что можно переборщить. Важно помнить, что привести фары в обычный вид после нанесения жидкой резины не получится. В таком случае, придётся покупать новую оптику на ваш автомобиль.
- Снимаем фары с автомобиля.
- Заклеиваем малярной лентой места, на которые не нужно попадание краски.
- Очищаем и шлифуем обрабатываемую поверхность, а затем зачищаем её.
- Начинаем распылять жидкую резину. Число слоёв зависит от желаемого вами затемнения.
- Ждём полного высыхания начального слоя и наносим второй
Интересные статьи:
Начала стучать рулевая рейка, можно ли ездить на автомобиле?
Плюсы и минусы затемнения задних фонарей
Достоинства
- Неплохой стиль. Авто приобретает индивидуальную внешность. Неплохо смотрятся затемнённые фары на фоне светлого цвета автомобиля (белого, серебристого).
- Защита фар. Особенно это касается плёнки. Она защищает фару от царапин и помутнений.
- Лёгкое выполнение. Тонировка фар не представляет собой тяжёлый процесс.
- Можно убрать. Это касается только плёнки. Её легко снять с фары. Жидкую резину и лак убрать невозможно.
- Возможность выполнить своими руками. Не придётся обращаться к кому-либо, чтобы выполнить тюнинг. Также не требуется специальное оборудование и помещение.
Минусы:
- Помехи другим участникам дорожного движения. Если вы не правильно нанесёте тонировку или переборщите с уровнем затемнения, то будете представлять опасность на дороге, так как ваших стоп-сигналов, фонарей заднего хода будет просто не видно. Такие ситуации могут привести к серьёзным последствиям.
- Штрафы. Конечно, чёткого регламента по тюнингу задних фонарей нет, но часто водители пытаются воспользоваться этим и клеить тонировку разных цветов и сильной затенённости. Это приводит к различным наказаниям.
